轨道交通桥墩 L 型盖梁设计与分析

L 型盖梁因能更好平衡桥梁交接墩处桥梁的建筑高度差、有效降低结构高度,适用于 U 梁 - 箱梁衔接的高架桥梁。以南京至句容城市轨道交通工程为背景,拟定了门式墩局部 L 型盖梁及双悬臂独柱墩 L 型盖梁的构造尺寸,根据其构造尺寸和受力特点进行配束设计,通过建立有限元模型模拟施工及运营阶段,对两个 L 型盖梁分别进行分析检算,计算结果表明结构设计安全、可靠,为同类 U 梁 - 箱梁交接墩的盖梁设计提供参考。