摘要
IT大道与成都市环向道路南北大道两侧的交叉路口相距约150m,为把IT大道打造为主要放射性进出城快速通道,设置IT大道跨南北大道桥梁工程,桥梁平面总体上呈现S形。有轨电车蓉2号线沿路中敷设,于IT大道东南段路口左转进入南北大道西南段,桥梁东南段被有轨电车分为双幅,西北段双向单幅沿IT大道中央敷设。桥梁总体设计受道路红线边界、线路平面、有轨电车通行净空、南北大道通行净空、南北大道排洪渠等诸多因素限制,设计过程中需要统筹安排好桥梁、有轨电车、道路、排洪渠等市政设施相互之间的空间关系。桥梁平面最终布置为S形分叉结构,保证有轨电车可从桥梁中央镂空区的地面穿过;设计暗横梁结构形式,有效降低桥梁高度;利用排洪渠巧妙布置桥墩,保证IT大道跨南北大道的曲线变宽段桥梁的结构受力满足规范和使用要求。这些处理方式对同类项目具有良好借鉴作用。
