汽车制动系统性能影响因素的分析

自汽车诞生以来,制动系统已成为确保汽车安全驾驶的最重要的主动安全系统。制动系统的工作原理是用固定件(制动钳或制动蹄)和运动件(制动盘或制动鼓)相互摩擦来防止车轮的转动。制动系统的输入控制可分为行车制动和驻车制动,目前制动控制由机械制动,液压制动转换为电子电器体系结构,制动系统方向趋向电气智能化,制动执行机构制动器的发展趋势是轻量化,一直以来,汽车工程师在汽车制动现代化的研究中投入了大量精力,不仅优化了结构,更深入地挖掘了制动控制理论和方法。提高汽车的经济性、安全性和稳定性。