高速铁路接触网弹性链型悬挂的影响因素及改进措施

现阶段高速铁路时速快,平稳度高,对高铁接触网系统质量提出了新挑战,不少新建项目对高速铁路接触网系统平直度等提出了更高的要求,本文依托目前在建和已完工的若干项目,对接触网弹性链型悬挂影响因素和优化方法进行测量、分析、总结,分析了部分影响高铁接触网弹性链形悬挂的影响因素并提出改进措施,从而保证静态接触网弹性均匀,高速动车组的稳定取流。