摘要
发动机的核心动力来自于密闭空间燃烧产生的冲击力,冲击力直接传递给活塞,活塞通过连杆传递给曲轴,曲轴将动力输出给变速箱等传动机构,驱动车辆运动[1]。随着排放法规标准要求越来越高[2],各个零部件都会遇到轻量化挑战,同时还必须要满足力学性能,这就要求连杆的形状越来越接近合理高效的受力模型,尺寸精度越来越高。连杆小头孔正面形状也从最初的规则圆形变成椭圆形,侧面形状也从最开始的矩形变成锥形,使得加工过程对于尺寸和形状精度的控制、椭圆形的控制、断续加工稳定性的控制要求变高[3]。如何在这种情况下,使加工精度、加工表面质量稳定,成为机加工行业的一个长期课题。
