列车弓网电弧电磁辐射抑制技术研究

本文首先通过对离线理论进行研究,分析了电弧的结构,电气特性,并分析了电弧产生时电弧微观变化方式,从热等离子体的角度分析了两个经典黑盒电弧数学模型:Mayr和Cassie电弧模型,用吸波材料作为屏蔽电磁场的主要手段对车体进行整改,通过仿真整改后的模型,结合检测整改后的地铁车车内的电磁波,采用吸波材料可以有效的减小车内电磁波的辐射,为降低电弧产生时对车内设备的干扰提供了参考。