城市轨道交通车辆噪声及振动控制策略

本文针对我国城市轨道交通车辆中存在的车内噪声以及振动问题,采用激励源x传递路径=车内响应的基础传播理论,详细分析了城轨交通车辆的噪声及振动产生的激励源和传播路径,并结合工程实践从控制激励源以及隔绝传播路径两个方面进行分析,提出了的控制城轨车辆噪声与振动的常用方法,为城市轨道交通车辆的设计及优化提供参考和指导。