地基合成孔径雷达干涉测量技术在滑坡变形监测中的初步应用研究

地基合成孔径雷达作为一种新型变形监测技术,已经逐步应用于各行各业的工程项目之中。本文介绍了地基合成孔径雷达干涉测量的原理。为了配合长江沿岸铁路的建设,引入新技术进行地质勘查,本次研究通过利用地基合成孔径雷达干涉测量技术对沿江某处滑坡开展监测实验。针对长江沿岸的环境变化剧烈且复杂问题,地基雷达监测稳定性极具挑战,通过监测结果分析研究了三方面的内容:通过变形时间序列图的波动范围确定地基合成孔径雷达变形监测实测精度研究;通过时序变形序列图的波动趋势,分析环境波动对雷达测量变形结果的影响研究;以及通过分析时序变形序列图的恢复能力,判定雷达变形监测的真实变形区域研究。该研究初步验证了地基合成孔径雷达干涉测量在沿江地区滑坡变形监测应用中的有效性,为后续建设长江沿岸铁路提供地质勘查的数据支持。