公路边坡抗滑桩支挡工程设计方法及应用研究

在新型城镇化发展的背景下,建设了大量的高速公路,其中山区高速的修建往往伴随着深路堑开挖或者高陡路堤填筑,所形成的边坡因为应力状态改变、岩体风化、降雨入渗或冻胀、动荷载等原因而存在稳定性问题。针对公路边坡滑坡问题,采用抗滑桩进行支挡是一种常见有效的治理加固方法,为了使边坡工程加固达到理想效果,有必要对抗滑桩的设计方法及应用进行研究。