徐州地铁地下车站公共区空调系统负荷特性浅析

随着城市轨道交通运营线路的快速增长,其耗电量已成为城市耗电的大户。节能降耗是我们每一位从业者需要认真研究的课题。本文针对徐州地铁地下车站公共区空调系统负荷进行分析,结合地温勘察资料及既有车站离壁墙壁面温度的实测数据,优化各负荷计算取值,以达到节能降耗的目的。同时,建议公共区空调设备可按照近期配置,土建应预留远期更换设备的条件,可作为地铁车站空调系统设计和运营的参考。