D梁+条基加固法下穿铁路干线施工技术研究

D梁+条基加固法施工是铁路营业线施工管理新要求下适应车流密度较大的铁路干线的架空顶进联孔框架桥的重要施工方法。针对既有铁路土质软、路堤高、水位高以及线间距较小不具备支撑桩施工的问题,提出了D梁+条基的综合加固方式架空线路进行顶进施工,重点对临时支墩设置、条形基础、加固体系设置、框构桥顶进等施工技术进行研究,相应结论可供类似工程参考。