公路软土路基沉降与处理对策研究

软土作为公路建设中经常出现的不良地质,其较小的抗变形能力及承载强度极易对公路行车稳定性造成一定威胁。分析软土路基的沉降,提出相应的处治措施,以确保公路使用耐久性。文章依托新疆某高速公路软土填方路基进行ANSYS有限元的变形分析,并且对软土路基经土工格栅+水泥搅拌桩复合加固处理后的变形效果进行评估。结果表明,加固后的软土路基顶部、底部的竖向与水平向变形得到了明显限制;15年工后沉降最大值4.8cm,满足技术规范要求;加固后复合地基竖向应力多集中于桩体,土体竖向应力分布得到有效减弱。