六景郁江特大桥钢箱梁设计研究

六景郁江特大桥是南宁至玉林铁路的重点桥梁,主桥采用(41+109+320+109+41)m钢-混部分斜拉桥,此结构在铁路领域首次使用。为确保大桥设计方案的合理性,本文对钢箱梁部分的受力和局部刚度情况进行分析,通过有限元计算分析,整体计算法和叠加计算法结果基本吻合,钢箱梁结构受力满足铁路桥梁设计需求,结构受力合理,可提供较强的局部刚度,可作为同类型桥梁结构设计参考。