高速公路桥台台背分层注浆加固技术要点分析

在高速公路的施工过程中,桥台台背分层注浆加固技术原理为浆液基于液压作用之下,运用注浆花管,从下到上,以分层施工的方式将浆液注入到台背填料中,以确保浆液可以填满台背填料空隙。与此同时,在施加压力到达一定数值时,可以形成劈裂注浆,并在台背填料中形成方向有所不同、厚度存在差异的片状、团状或是条状注浆结石体。在高速公路施工中运用注浆加固技术,其目的在于在台背填料中产生一定的挤压效应,将原本较为松散的台背填料进行胶结处理,构建为一个强度更高、压缩性更小、抗震强度更好的有机整体,有效规避由于台背水侵害以及不均匀沉降所带来的变形问题。基于此,文章针对高速公路强大台背分层注浆加固技术展开研究,并基于省道302线巴中兴文至燕飞村过境公路新建工程提出技术使用策略,以供参考。