后张法铁路预制T梁张拉后梁端底部裂纹分析

针对现有铁路预制混凝土T梁张拉预应力束时梁体端部易开裂问题,以长春高新区制梁场生产的新建长春铁路综合货场预制T梁工程为例,分析在T梁预制生产过程中,梁体端部的受力机理及裂纹的控制措施。分析得出3点原因,并提出相应解决方法,在长春高新区制梁场的制梁过程中加以实践并得出更换可调节钢架台座并增加缓冲胶条,该方法可以有效控制梁端裂缝,提高梁体外观质量以及整体寿命,保障交通运营安全。