摘要
隧道初支喷射混凝土超耗是隧道建设过程中普遍存在的现象,如何控制超耗是隧道建设成本控制的重难点。为有效减少超耗进一步控制铁路建设成本,本文依托地质复杂的山岭隧道,广泛收集设计到施工阶段资料,并对隧道初支施工过程的工艺工法跟踪研究,从隧道初支施工全过程进行超耗原因综合分析,并针对性地提出超耗控制措施。结果表明:喷射混凝土超耗的原因主要有精细化的组织管理缺乏、湿喷设备相对落后、现场施工技术管理欠缺、物料配比欠佳、施工环境不佳等,通过加强组织管理、优化材料配比、降低回弹率、控制超欠挖、引进先进设备等方面综合改进措施可有效控制超耗。
基金
科研项目为中铁十九局集团有限公司(CR1906-KJHT-CZZHB-2022005)。