环境规制对交通运输低碳生产率的影响研究

本文以中国30个省市区2005-2017年交通运输行业为研究对象,采用内生性方向向量选择的FAB-DDF-ML模型测算了各地区交通运输低碳生产率,并基于此,探究了环境规制对交通运输低碳生产率的影响。结果表明:环境规制与交通运输低碳生产率呈现“U”型的非线性关系,且目前大部分地区均位于“波特拐点”右侧。中国交通运输仍旧需要通过提升环境规制力度、转变环境治理方式等多个方面推动实现经济与环境的“双赢”局面。