摘要
随着居民休闲、购物、娱乐等生活性质的出行需求所占的比重逐步增大,济南市区商业街区的交通供应容量已无法满足其交通需求。城市中心区交通拥堵频发,导致中心区道路通行效率下降,公交服务水平下降,环境质量下降,居民出行偏好轿车出行,加剧中心区的交通拥堵。交通与用地一体化和交通需求管理可调节交通流量的空间和时间分配,是解决城市交通供需失衡、缓解城市交通拥堵的重要途径。本文对城市中心商业区土地和交通之间的相互关系、交通拥堵的影响因素、交通需求管理的政策措施进行了梳理和总结,并对国内外成功的中心商业区在土地开发、交通网络组织、步行系统建设、停车管理等方面的经验进行了总结。根据济南市区商业街区的划分,分别选择1个典型街区进行数据收集,对比分析总结,发现济南市区商业街区交通拥堵的症结。
