中频感应加热技术在铁路货车制动梁加热中的应用研究

文章对铁路货车制动梁传统加热方式中的技术问题、运用中频感应加热技术加热铁路货车制动梁的技术方案、工艺验证进行了概述,介绍了在铁路货车制动梁制造过程中,需对制动梁架加热至940±10℃,而后进行剪切、拉伸、整型等一系列热加工工序,针对使用传统燃油式加热炉对铁路货车制动梁坯料加热,存在易使坯料局部过热而出现魏氏组织超标,无法稳定满足铁路货车制动梁加热要求,能耗高,污染大的问题,使用中频感应加热技术对加热方式进行工艺改进,有效解决以上存在的问题。