乘用车副车架程序载荷谱编制研究

乘用车开发过程中,整车道路耐久试验是非常重要的环节。进行道路耐久试验过程中,副车架稳定杆支座在早期阶段会产生断裂现象。为了减少这种现象发生率,就要合理编制稳定杆支座台架耐久试验载荷谱,在设计更改之后迅速进行台架试验验证,因此针对这方面内容展开研究是非常必要的。本研究过程中,在稳定杆周围布置相关传感器,在试验场采集稳定杆变化过程中所产生的载荷信息,相关信息即可作为台架试验载荷谱的输入。稳定杆应变信号经过处理之后,可转变为液压缸载荷信号,此时就要开展台架标定试验。基于疲劳累积损伤原则,合理应用雨流计数法对载荷谱进行处理,最终构建多个恒幅值的块谱。台架试验过程中,可以验证载荷谱编制情况,明确其是否有效,耐久性能试验的结果最终表明载荷谱准确无误。本论文着重于研究乘用车副车架程序载荷谱编制研究。