大跨度连续刚构桥结构设计与受力性能研究

文章为研究大跨度连续刚构桥的结构设计及受力性能,通过数值模拟的研究方法进行研究,研究结果表明:增加主箱梁的梁高比梁宽对提高结构的刚度更有效;梁高的增高能显著减小主梁跨中竖向扰度和横向水平位移值;从主梁的受力分析可以发现在施工过程中主跨的合拢能满足要求,在运营过程中主梁截面在荷载作用下仅出现小范围拉应力也能满足规范要求。