公路隧道项目掘进强风化破碎带的施工技术分析

强风化泥质灰岩含泥量大、易浸水软化,某公路隧道项目穿越强风化泥质灰岩,变形性过大引发隧道喷层局部开裂,增加了施工难度与项目风险。基于此,该项目施工阶段为提高隧道施工安全性,将原台阶法施工方案改为三台阶法,并辅以超前支护方案。施工方案调整后对现场进行三维数值模拟,结合隧道施工中支护受力情况与现场变形数据分析结果,证实方案可行性高。