高速铁路信号系统耐雷电冲击研究

信号系统可靠运行是影响高速铁路安全可靠的重要因素之一。高速铁路信号系统承受雷击电磁瞬态干扰能力弱,为了对信号系统可靠防护,应掌握设备自身的耐雷电冲击水平。本文介绍了ZPW-2000A轨道电路系统结构,基于最小系统试验方法对ZPW-2000A轨道电路进行了耐雷电冲击水平试验研究,并结合试验数据和系统状态分析了ZPW-2000A轨道电路耐雷电冲击水平,为高速铁路信号系统防雷设计提供依据。