辅助平面法在隧道洞口结构线型控制中的应用

随着高速公路和铁路的发展,隧道洞口结构的外观也变得越来越多样化和复杂化。这对于施工中的构筑物线型控制提出了较高的要求。在确保线型与设计一致的前提下,采用木模施工可以大大降低施工成本。然而,在过去的施工过程中,对于这种类型的模板加工还没有统一的理论指导和解决方案,所以施工的随意性较大,实际线型与设计存在较大差异。本文以画法几何理论中的辅助平面法作为解决这类问题的理论指导,以大浏高速公路道吾山隧道削竹式洞门施工为例,介绍了统一的复杂线型模板的CAD放样和施工方法。