摘要
聚氯乙烯作为一种高性能热塑性聚合物,特殊的物理和化学性质使得它被广泛地应用于薄膜,板材,管材,汽车配件和电缆料等众多领域,由于它具有难燃烧,耐腐蚀,力学性能优异和经济等特点而受到人们的青睐。聚氯乙烯材料虽然用途很广,但是因热稳定性差而限制了它的使用。本论文研究目的是探索低收缩,耐热,耐油聚氯乙烯氮化硼复合材料制备工艺及性能特点。本文通过化学气相沉积法,制备了六方氮化硼膜层。通过退火处理技术使六方氮化硼具有轻基和硅烷偶联剂,得到表面处理后氮化硼。将硅烷偶联剂在氮气保护下均一分散到六方氮化硼上,得到表面含氨基的硅烷偶联剂修饰氮化硼。利用熔融共混技术制备了各种不同浓度聚氯乙烯/氮化硼(聚氯乙烯/氮化硼)和聚氯乙烯/氮化硼/聚酷胺(聚氯乙烯/氮化硼/尼龙)复合材料。考察树脂种类及填料用量对复合材料力学性能及耐热性能的影响。采用维卡软化点温度测定仪,动态力学分析仪,游标卡尺及耐油性能测试等手段对复合材料的性能进行测试与表征。研究表明:改性氮化硼粒子的加入能够强化聚氯乙烯与氮化硼之间的结合紧密度进而改善复合体系热学及耐油性能。在氮化硼含量10%、尼龙6含量25%(以质量分数计算)条件下复合材料热学性能及耐油性均达到最佳,远远优于聚氯乙烯材料。
