高速公路路基沉降及施工控制技术的应用研究

高速公路路基的沉陷,其原因是由于机械设备的扰动引起的路基表面弹性变形,由于长期自重作用引起的路基塑性变形,以及由于路基填料的压缩变形。高速公路路基的变形是可以控制的,这就要求工程技术人员在施工设计阶段就开始着手,将路基的沉降变形作为主要内容,借鉴现代高速公路的建设经验,对其进行优化,同时还要监测沉降。在此基础上,结合工程实际,对路基沉降进行全程监测和控制,以保证路基沉降达到标准。