浅析二灰稳定碎石对路用性能影响

近几年二灰(石灰粉煤灰)稳定碎石作为公路基层材料被广泛使用,本文依据粒子干涉理论,通过填充试验,确定集料的级配组成。在配合比设计的基础上,以路用性能为研究重点、耐久性研究为辅的方式,浅析同一级配不同结合料用量的骨架密实型二灰稳定碎石基层的路用性能和耐久性,并针对二灰稳定碎石基层的路用性能进行综合评价,期望所研究的成果能为二灰稳定碎石基层的优化设计和施工提供一定的理论依据。