市政桥梁工程中大跨度预应力钢―混凝土混合梁施工技术的应用

1 工程概况本工程位于郎溪路与裕溪路交口,设计为一座四层全互通大型立交工程,分为 1 座主线桥,6 座匝道桥,郎溪路方向全长约 630 米,裕溪路方向全长约 1359 米。项目具有高度高、结构复杂、外围环境影响大的特点。项目新建桥梁 3次上跨裕溪路高架,左右幅主线桥及 F、H 匝道桥跨越现状裕溪路高架设计采用钢箱梁跨越。钢箱梁采用 Q345qD 低合金高强度结构钢。主线桥跨径为 58米,F匝道跨径为 63米、H 匝道跨径为 48 米。主线桥采用钢―混混合梁桥上下行分幅设置,左右幅钢箱梁段长度分别为 42 米和 43 米,左幅桥宽 14.339 米~ 13 米,梁高 2.2 米;右幅桥宽 16.5 米,梁高 2.2 米;项目采用“大跨度预应力钢―混凝土混合梁桥施工工法”后与传统施工技术相比综合节约造价 15% 左右,节约造价约42万元。本工法适用于跨越高速公路、城市主干道、铁路线的大跨度预应力钢―混混合梁施工,也适用于梁高小而桥下净空要求大的钢―混混合梁桥施工。