基于元胞自动机的双车道颗粒物排放分析与仿真实验

颗粒物(PM)污染能够引起人体呼吸系统及心脏系统疾病和诱发癌症,引起公众和研究者广泛关注。而交通拥堵会增加燃油消耗和汽车尾气排放,容易导致颗粒物污染和燃料浪费。文章基于元胞自动机FI模型,研究双车道的车辆排放问题。考虑交通流密度、最大速度、车辆分布、PM排放值这四个因素,讨论了车辆加速、减速、匀速情况下车辆分布与PM排放值的关系。仿真结果表明,交通流密度与PM排放值呈负相关。除加速车辆情况下,车辆最大速度与PM排放值呈正相关。车辆分布于自由流区随着交通密度的增大而增多,呈现正相关,而在拥堵区则是负相关。该研究结果能为城市交通绿色发展、尾气颗粒物排放控制和城市物流运输管理等方面提供有意义的借鉴。