复合互通式立体交叉设计要点概述

当上一互通式立体交叉加速车道渐变段终点至下一互通式立体交叉减速车道渐变段起点的间距不满足车辆交织距离且经过论证必须设置时,将两处节点合并设置的立体交叉称为复合互通式立体交叉,复合互通式立体交叉设计时首先需将2处单体立体交叉各自的交通转换充分考虑后,根据工程需要对各自匝道结合地形地貌、交通量及其它控制因素做适当变形并相互衔接,使2处单体立体交叉通过匝道做到互联互通。