基于矿山法施工技术的区间隧道设计——以福州地铁6号线林浦站—樟岚站区间为例

随着城市化进程的不断推进,地铁成为现代城市交通系统中不可或缺的组成部分。隧道作为地铁线路的重要组成部分,其设计和施工关系地铁线路的安全性和运营效益。基于矿山法施工技术的隧道设计相对于传统技术而言更加灵活、高效,能够满足复杂地质条件下的施工需求。文章以福州地铁6号线林浦站—樟岚站区间隧道设计为例,对基于矿山法施工技术的隧道设计展开探讨,通过分析前期施工准备与方案设计,深入探讨盾构井开挖与支护加固技术在区间隧道设计中的应用,以期为类似项目提供参考和借鉴,推动地铁隧道设计的发展。