基于实测数据的地铁钢轨波磨与振动相关性分析

钢轨波磨是一种常见的轨道结构病害,人们至今仍未彻底掌握其成因机理及根治方法。目前钢轨打磨作业能够较好消除钢轨波磨并延缓其产生,因此文章基于某地铁线路实测数据,开展钢轨波磨与列车经过波磨区段时钢轨振动的相关性分析研究,为钢轨打磨作业提供参考依据。研究结果表明:钢轨振动加速度频谱中400Hz附近的频谱主峰值是由于特征波长为63mm的钢轨波磨激发引起的;钢轨波磨会显著提升钢轨振动水平,且钢轨振动水平会随着钢轨波磨严重程度的增加而提升,可以将其作为评价钢轨波磨的间接参量,用以辅助确定是否需要进行钢轨打磨作业。