某皮卡操控稳定性差问题的优化措施

某皮卡在组织道路驾评时,提出了车辆操控稳定性差的问题。通过整车操稳测试和悬架K&C测试,分析原因为前悬侧倾刚度低导致侧倾弱和不足转向弱。同时对前悬结构进行分析,发现稳定杆布置效率低以及连杆衬套寄生刚度大是导致侧倾刚度低的主要原因。对此,文章对稳定杆结构重新设计,利用MSC.ADAMS软件对悬架K&C进行了分析和优化,并安排实车进行了改制和验证。