基于车联网的道路交叉口车辆通行效率研究

在机动车通过道路交叉口的过程中,由于汇入变道需求各不相同,从而导致合流区的机动车汇入交错通行,是交通优化过程中面临的一个难题。文章通过研究在道路交叉口合流区的车联网车辆占比对道路交叉口通行效率的影响,并结合道路交叉口合流区车辆通行效率产生影响的主要因素,得到了车联网占比与通行效率之间的相关性结论:道路交叉口车联网车辆占比越大,车辆通行效率越高;道路车流量密度大于50%时,整体通行效率提升40%以上。