高速公路中温拌超薄磨耗层施工技术应用

超薄磨耗层可有效解决沥青路面各类病害问题,包括轻微裂缝与松散、深度在15mm以内的车辙、渗水、贫油、老化与抗滑性能显著降低,除了能恢复路面正常使用功能,还能作为新建道路工程的表面抗滑层,铺装厚度在15-25mm范围内。按照施工工艺,可将其分成同步施工与分步施工两种,前者是指借助机械设备同步进行乳化改性沥青喷洒和沥青混合料摊铺,而后者是指先借助沥青洒布机械均匀洒布一层标号较低的沥青,然后再借助普通摊铺设备摊铺混合料。温拌超薄磨耗层是指在普通超薄磨耗层基础上引入温拌技术,如在混合料中适量掺加温拌剂等,降低混合料的拌和与压实温度,以此在充分发挥超薄磨耗层作用功能的基础上,减少能耗和环境污染及破坏。