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公路路面加铺层力学响应对比研究

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摘要 为解决水泥混凝土路面加铺橡胶沥青性能不足引起路面结构断层、龟裂等问题,文章以某项目工程为例,通过使用ABAQUS软件构建三维加铺沥青橡胶薄层结构模型,从路表弯沉、沥青罩面层以及水泥混凝土层的结构剪切应力的分布与水平状态进行分析。研究表明,受到车辆超重影响下,橡胶沥青薄罩面层的受力影响与罩面层厚度及模量有密切联系;罩面层厚度增加,虽然能够有效改善水泥混凝土路面面板及沥青层之间的拉应力,可以优化路面结构的受力值,但是这种方法从可靠性、经济性分析不具备可选性;开展设计时,需要了解路面结构受力要求与罩面层厚度需求,力求实现结构层之间的平衡。
作者 孙婧尧
出处 《交通科技与管理》 2023年第22期122-124,共3页
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