钢箱梁桥面板横向挠度研究

为了保证钢箱梁桥的建设水平,首先分析了有限元法计算桥面板变形的基本理论;随后,以某公路沿线的钢箱梁为研究对象,利用有限元软件建立计算模型分析了桥面板横向挠度的变化规律;最后,分析了温度梯度、梁高、梁宽等因素对桥面板横向挠度的具体影响,研究成果可供类似钢箱梁设计借鉴。