摘要
为了分析隧道爆破施工对地表建筑的振动影响,依托大跨浅埋青衣江隧道工程,对超大断面隧道三台阶环形预留核心土法施工隧道爆破进行专项优化设计,其次通过对实际工程的爆破参数进行计算提出爆破减振方案并通过建立数值计算分析模型,描绘了地表铁塔的振速时程图,得到了模拟最大振速,并与现场实测振速进行对比分析。对比结果表明,实际施工中采用优化爆破设计最大综合振速从8.36cm/s减小为7.14cm/s,说明了施工过程中优化爆破设计有较为明显的作用。可以为同类三台阶环形预留核心土法施工工程提供相应的理论依据以及有一定的参考价值。
基金
中铁二十三局集团有限公司科技研究开发计划项目(2021-04B)。