复杂环境钢结构焊接技术控制研究

北京地铁19号线一期工程10标联检库钢结构总用钢量约3万吨,具有体量大、钢板厚、焊缝等级高等特点。主要采用Q355B钢材,涉及最大板厚80mm。本工程地处北京,冬季多大风天气,室外最低温度达-15°C,且焊接施工大部分为高空焊接,焊接施工工况复杂,为了使钢结构在复杂环境工况下焊接施工得以实施,开展复杂工况环境下提高钢板焊接施工质量研究,有效降低复杂环境对焊接施工质量的影响,提高了钢板焊接一次合格率,并有效控制焊接变形对结构施工的影响。