摘要
国四以上柴油发动机在现代交通和工业中获得了广泛应用,然而,其在运行过程中可能会出现限扭故障,进而会影响发动机的整体性能和可靠性。文章深入分析了国四以上柴油发动机常见限扭故障的原因、诊断方法以及预防与维护措施。首先,探讨了限扭故障的常见原因,包括排放控制装置故障、传感器和控制单元问题、燃油系统问题等,详细介绍了其中一些关键问题,如选择性催化还原系统故障、柴油颗粒捕捉器故障等。然后,探讨了限扭故障的诊断方法,包括使用故障诊断工具、现场观察与检查等,以帮助快速准确地定位和解决问题。最后,强调了预防与维护的重要性,强调了定期维护与保养、使用高质量的燃油和润滑油等关键措施,以减少限扭故障的风险,提高柴油发动机的可靠性和使用性能。
出处
《大众汽车》
2023年第11期130-133,共4页
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