摘要
在公路建设迅速发展的今天,其建设的主要方向也在逐渐向建养并重方面转移。使用养护技术,除了可以使路面状况保持良好以外,还可以使路面的应用年限增长,对改善公路建设业的发展非常有帮助。而针对以往的养护工艺而言,其具有一定的烦琐性,而且材料在高温稳定性及耐久性方面较为欠缺,基于此提出通过向乳化沥青材料中,加入环氧树脂,使复合封层的整体刚度,以及复合封层的耐磨性能得以有效地提升,并结合雾封层洒铺技术实现其结构调控。为此,文章首先陈述了水性环氧树脂,并指出了环氧树脂水性化方法,其次进一步分析了水性环氧树脂的主要特征,最后针对水性环氧树脂在公路养护工程中的应用进行了探讨与研究。
