摘要
温拌阻燃改性沥青混合料在隧道路面中的应用研究,有助于降低隧道路面火灾危害。通过对原材料相应技术性质进行测试后,对温拌阻燃改性沥青混合料进行级配设计,确定最佳油石比,并对温拌阻燃改性沥青混合料进行车辙试验,检验混合料高温性能,小梁弯曲试验检验混合料低温性能。试验结果得出其最佳沥青用量为4.6%,温拌阻燃沥青混合料动稳定度略小于普通改性沥青混合料动稳定度,但仍满足道路施工规范。温拌阻燃沥青混合料实际抗弯拉强度和弯曲劲度模量均低于普通改性沥青混合料,同时也降低了部分最大弯拉应变,但两者变化较小,仍然满足材料低温性能。
