大温差风沙地区铁路无缝线路应力放散控制

基于铁路无缝线路应力放散方法,通过对新建将淖铁路进行分析,该线路经行区域具有年温差大的特点,如何在如此恶劣的外部条件下控制好并锁定轨温进行线路应力的放散成了难题。提出基于全封闭设计思想的防沙滚筒设计,通过阻止风沙进入滚筒内部来减小摩擦力和应力放散的均匀性控制难度。提出从配砟方面、道床捣固方面和扣件紧固三方面保证无缝线路稳定性。