针对航空发动机修理排故过程的转子等效柔性平衡方法研究

针对某型航空发动机大修后试车振动故障频发问题,为进一步提升高压压气机转子动平衡品质,在现有双面低速动平衡工艺的基础上,提出一种改进的“低转速、三校正面、分步平衡”的等效柔性平衡方法,弥补了传统双面平衡法的不足,对转子分布振型不平衡实现部分补偿。基于该理论方法,制定了工艺操作流程,已对多台发动机高压压气机转子进行了平衡试验,效果良好,提高了一次排故成功率,有效解决了台架试车振动故障问题。