新型高速动车组轴箱轴承采用轻接触密封优化方案的分析与验证

随着社会的发展,高速动车已成为人们出行重要交通工具。而对于高速列车更高速度的追求也成为高速发展的社会所必须的要求。更高速动车组轴箱轴承在既有动车组基础上,速度等级提升进一步提升,车轴转速增大14%,对轴箱轴承的运用温度产生影响。为缓解轴承温度偏高问题,结合在既有高速动车组轴箱轴承基础上将接触式密封优化为请接触密封。经台架试验验证与线路测试验证,表明优化效果显著,方案可行。