圆形竖井内盾构台车叠层分体始发工程实践

多台盾构分体始发时,经常会出现施工场地不足导致盾构无法连续下井始发,延长管线因敷设较长易出现爆管泄漏等情形。本文结合华南区域某城际铁路一区间盾构分体始发施工,简要阐述多台盾构机在同一圆形竖井始发的场地布置、井内钢结构平台设置应用、多台盾构连续分体始发关键步序等在实践中的应用,可以有效解决相关问题,对以后类似不利工况下多台盾构机连续分体始发提供了可借鉴的经验。