高速公路路基沉降施工控制技术分析

我国高速公路建设规模逐渐扩大,并且公路总里程位居世界第一,在高速公路快速发展的背后,是我国经济的不断推动以及对公路需求的不断增加。目前我国高速公路大多采用柔性沥青混凝土或刚性水泥混凝土,在设计以及运营阶段会出现路基沉降现象,因此本文从路基沉降的特征及原因出发,对高速公路路基沉降施工控制技术进行分析,提高高速公路的使用质量,为相关工程提供参考。