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凤余支线北延亚太路工程方案设计

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摘要 近几年来,随着高速公路及高铁路网密度的逐年增大,市政道路与高速公路及高铁交叉的情况十分常见[1],对下穿高速、高铁方案的研究也日益增多。不同的下穿形式,施工及运营对高速及铁路的影响、工程投资等有较大的差别。以亚太路与沪杭高铁、沪昆高速交叉的情况为例,选择桥梁上跨、隧道下穿、路基下穿三种方案进行研究,并从施工难易程度及工期长短、经济性等方面进行对比分析。同时指出设计难点并给出解决措施,为后续其他工程提供参考借鉴。亚太路与沪杭高铁、沪昆高速先后交叉,沿线还有500KV高压线、千岛湖引水管道、高压燃气管等控制节点,文中对市政道路与各关键节点交叉的方案进行了介绍,并进行多方案比选分析,最终确定合理可行的方案,提出设计要点及注意事项。研究内容可为相关工程提供参考。
作者 吕晨 简晴晴
出处 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第4期0025-0029,共5页
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