摘要
本文针对电动车充电桩在电力系统布局及调度方面进行深入研究,借鉴地理信息系统与电网模型,综合考量电力供应的能力,大众对电动车出行需求,以及充电设备的安全,多因多目标优化模型诞生。有效地确定充电桩的最优布局方案。进一步,考察电力系统的操作模式,电网的状况及充电桩的运行成本,构思出充电桩调度模型,采纳启发式算法得出最优调度策略。研究结果证明:此方案有力地优化了充电桩的布局和调度,增强了电力系统的运行效力,降低了运营成本,并充分满足了电动车用户的充电需求。有益于推动电动汽车可持续发展的步伐,其理论和实用价值显而易见。
