高速公路路基无损检测

传统的检测方法存在一定的局限性,如对路面结构造成损坏、试验操作过程中人为误差等。为了解决这些问题,探究某路段路面裂缝的演变规律,本文采用高密度电法对受损路段进行无损检测,通过探测不同层位平均厚度来评估土质密度、含水量、结构特征等参数。研究结果表明:电阻率成像法可以有效地探测公路路基土的结构和性质,反映出路基土的电阻率变化与裂缝、沉降和渗水的关系。通过对比不同位置和深度的电阻率分布,可以判断出路基土的稳定性和安全性,为公路的维护和修复提供参考。